패들링 모험의 등받이를 위한 최고의 카약 좌석과 SUP 좌석

최고의 카약 좌석은 설치가 빠르고 쉬우며, 보트나 탑승 시 모든 패들링 모험을 즐거운 경험으로 만들어줄 만큼 허리 지지력과 후방 편안함을 충분히 제공합니다.

스탠드업 패들보드와 함께 싯온탑 카약은 특히 여름에 물 위에서 가장 인기 있는 패들링 선박이며, 대부분의 사람들은 이러한 보트에서 카약 여행을 시작합니다.

레크리에이션 패들러부터 카약 낚시꾼에 이르기까지 다양한 사람들에게 인기가 있는 싯온탑은 일반적으로 상당히 넓으며 상당히 평평한 바닥의 선체 모양이 충분한 기본 안정성을 제공합니다. 조건이 약간 울퉁불퉁하고 울퉁불퉁한 경우에도 노를 젓기가 ​​비교적 쉽습니다. 그리고 전복된 경우 보트를 바로잡고 다시 장착하는 것은 상대적으로 간단합니다. 이는 상당히 고급 기술과 많은 보석금이 필요한 싯인사이드 카약에서 자가 구조를 시도하는 것과는 다릅니다.

그러나 싯온탑 카약의 단점 중 하나는 패딩이 없는 플라스틱 선체 디자인에 모호하게 부랑자 모양의 특징이 포함된 것 외에 일반적으로 좌석이 많지 않다는 것입니다. 어쨌든 등받이는 없습니다.

좋은 소식은 싯온탑 카약용 추가 좌석과 등받이를 구입할 수 있다는 것입니다. 대부분은 가격이 상당히 저렴하고 설치도 매우 쉽습니다. 대부분은 스탠드업 패들보드에도 사용할 수 있는데, 카약 패들이 있는 경우 SUP를 싯온탑 패들보드와 크게 다르지 않은 싯다운 패들보드로 효과적으로 변형할 수 있습니다. 카약.

여기서는 귀하가 주로 패들링을 하는 종류에 관계없이 귀하에게 가장 적합한 카약 좌석을 살펴보겠습니다.

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고급 카약 좌석으로 이동

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광범위한 지지력, 윤곽이 잡힌 폼 기능 및 내장형 수납 공간을 갖춘 매우 크고 등받이가 넓은 싯온탑 카약 시트

명세서

설계:키가 큰 카약 좌석과 등받이;재료:폴리에스테르, 황동 부착 클립 포함;저장:등받이 뒷면에 있는 대형 지퍼형 보관 파우치;좌석 크기(깊이 x 너비):30x38cm;등받이 크기(높이 x 너비):45×53cm

구매 이유

+ 지지력이 뛰어난 키가 큰 등받이; 뒷면에 보관 파우치; 좋은 수준의 패딩; 공기 흐름을 허용합니다. 매우 조정 가능합니다. 윤곽이 잡힌 패딩

피해야 할 이유

– 웨빙이 약간 까다롭습니다. 부식에 취약한 파우치 지퍼; 무거운

Cambridge Kayaks의 디럭스 패딩 시트는 성능이 뛰어나고 매우 편안하지만 지나치게 흥분한 문어의 팔처럼 본체에서 끈이 엉키게 되어 있어 꽤 바쁜 키트입니다. 그러나 이러한 사항을 분류한 후에는 좌석을 매우 세밀하게 조정하고 조정할 수 있습니다. 등받이는 매우 높고 넓어 스트로크를 할 때나 뒤로 물러서 휴식을 취할 때 탁월한 지지력을 제공합니다.

부착 클립은 황동이므로 녹슬거나 부식되지 않으며, 좌석과 등받이 모두 윤곽이 잡힌 패딩 처리되어 있어 부랑자와 등을 식힐 수 있는 공기 흐름이 가능합니다. 시트에는 돌출된 돌기로 덮인 두꺼운(20mm) 말굽형 패딩이 있어 그립력을 제공하고 노를 젓는 동안 바닥이 미끄러지거나 움직이는 것을 방지하며, 시트 중앙에는 더 부드러운 쿠션 영역이 있어 순수한 편안함을 제공합니다.

이 카약 좌석의 뛰어난 특징 중 하나는 등받이 후면에 있는 대형 지퍼 파우치로, 음식과 음료부터 모자, 장갑 및/또는 배낭까지 모든 종류의 물건을 보관하는 데 사용할 수 있습니다. 이 파우치의 지퍼가 바닷물에 노출된 후 부식될 수 있다는 점이 약간 걱정됩니다. 하지만 이는 정기적으로 헹구고 가끔 WD40을 뿌리면 피할 수 있는 문제입니다.

패들러의 후방을 위한 넉넉한 패딩이 있는 편안한 카약 시트

명세서

설계:레저 패들러를 위한 카약 좌석;